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雁門(mén)關(guān)
《呂氏春秋》、《淮南子》都稱(chēng)天下九塞,句注其一。可見(jiàn)句注早以險(xiǎn)要著名。古句注就是雁門(mén).雁門(mén)關(guān)位于此。“雁門(mén)”名稱(chēng)的由來(lái),據(jù)明《永樂(lè)大典·太原志》稱(chēng);“代山(即雁門(mén)山)高峻,鳥(niǎo)飛不越,中有一缺,其形如門(mén),鴻雁往來(lái)……因以名焉。”大約在漢武帝初年已置關(guān),以防匈奴。至北魏建都平城(今山西大同)時(shí)重新建關(guān),就稱(chēng)雁門(mén)關(guān)。其時(shí)是為了防南,不是防北。隋唐時(shí)稱(chēng)西陘關(guān),后復(fù)名雁門(mén)關(guān)(另說(shuō)雁門(mén)關(guān)由其西側(cè)的西陘上同名關(guān)遷此)。歷經(jīng)各代迄乎明初,這關(guān)已傾頹殆盡。明洪武七年(1374)在舊址上重建關(guān)城,并筑“內(nèi)長(zhǎng)城”與其西面的寧武、偏頭兩關(guān)相連,總稱(chēng)“晉北三關(guān)”,亦稱(chēng)“外三關(guān)”(與北京西面太行山上長(zhǎng)城“內(nèi)三關(guān)”相對(duì)而言),以防北西蒙古勢(shì)力侵?jǐn)_。經(jīng)嘉靖年間增修,于萬(wàn)歷年間復(fù)筑門(mén)樓。以后大概再未有修建。
雁門(mén)關(guān)關(guān)城踞于雁門(mén)山雁門(mén)之口,距山西省代縣西北的20公里。城周長(zhǎng)1公里余,墻高2丈(約合今4米余)。
石座磚身,形勢(shì)雄固。有關(guān)門(mén)三座,即東門(mén)、西門(mén)和西門(mén)外的一座南北向小北門(mén)。北門(mén)門(mén)額石匾刻“雁門(mén)關(guān)”三個(gè)大字,其兩側(cè)鑲嵌磚鐫聯(lián)語(yǔ):“三關(guān)沖要無(wú)雙地,九塞尊崇第一關(guān)。”現(xiàn)僅殘存部分關(guān)城及三座關(guān)門(mén)。
雁門(mén)關(guān)是“外三關(guān)”中最大的一關(guān)。附近峰巒錯(cuò)聳,峭壑陰森,中有路,盤(pán)旋幽曲,穿關(guān)城而過(guò),異常險(xiǎn)要。古時(shí)防備十分嚴(yán)密。關(guān)下的雁門(mén)山北麓,還建有新舊廣武二城,為山外防御據(jù)點(diǎn)。舊城建于遼金時(shí),東西長(zhǎng)約300米,南北長(zhǎng)約5O0米,有三座城門(mén)。現(xiàn)存城墻尚完好。新城與關(guān)城同時(shí)建,緊貼雁門(mén)關(guān)北口,依山修建,周長(zhǎng)1.5公里,一半坐落在半山坡,一半修在山前洪積扇上。北門(mén)外又筑有北關(guān),此外,關(guān)外還筑大石墻三道,小石墻二十五道,隘口十八個(gè),以增強(qiáng)防御力量。明代內(nèi)長(zhǎng)城橫于關(guān)北,彼此鉤連,形成嚴(yán)固的防御體系。今明長(zhǎng)城僅存遺跡。
雁門(mén)關(guān)的重要性在于它是古時(shí)塞外北方民族入侵內(nèi)部的渠道,所以,自古為邊防戍守要地。雁門(mén)山是山西呂梁山脈北支云中山向晉東北延伸的部分,東與恒山相接,略呈東西走向橫亙于晉北大同盆地與晉中忻代盆地之間,海拔15O0米以上,構(gòu)成南北之巨防。而它又是斷塊山,峭拔險(xiǎn)峻,難以攀越,這更增強(qiáng)了山北山南的隔離性,以致山北地區(qū)在歷史上長(zhǎng)期為漢族統(tǒng)治勢(shì)力所不及,而為北方諸民族所占據(jù)。雁門(mén)關(guān)北通晉北重鎮(zhèn)大同,遠(yuǎn)至蒙古高原,南通晉中重鎮(zhèn)太原,可轉(zhuǎn)達(dá)古代政治中心區(qū)中原和關(guān)中,戰(zhàn)略地位十分重要。
雁門(mén)關(guān)是歷史上著名的古戰(zhàn)場(chǎng)。從早期的匈奴、鮮卑、突厥,到后來(lái)的契丹、女真和蒙古等北方游牧民族都先后與漢王朝在此進(jìn)行過(guò)許多次戰(zhàn)爭(zhēng)。
早在戰(zhàn)國(guó)后期,蒙古高原上的匈奴已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大,趙國(guó)大將李牧曾多年駐守雁門(mén),以防匈奴。匈奴單于曾率1O萬(wàn)余騎攻打雁門(mén)。李牧利用有利地形與匈奴決戰(zhàn),結(jié)果大敗匈奴。
西漢前期,匈奴屢屢來(lái)犯,漢武帝曾先后(前129——前119)派李廣、衛(wèi)育、霍去病率騎兵1萬(wàn)至數(shù)萬(wàn)出雁門(mén)關(guān),北擊匈奴。除李廣兵敗外,其他都獲大勝。
西晉末年,中原板蕩,北方的鮮卑族拓跋氏乘機(jī)率部南徙,到達(dá)雁門(mén),雁門(mén)山成為拓跋魏與西晉的邊界,雙方屢次發(fā)生沖突。
隋代,北方的突厥漸見(jiàn)強(qiáng)大。大業(yè)十一年(615),隋煬帝巡視北塞,到了雁門(mén),被數(shù)十萬(wàn)突厥兵包圍,突厥兵急攻雁門(mén)關(guān)。后賴?yán)舨可袝?shū)樊子蓋設(shè)計(jì)送出詔書(shū),募兵來(lái)救,始得脫險(xiǎn)。
到了北宋,雁門(mén)關(guān)的戰(zhàn)事更為頻繁。當(dāng)時(shí)雁門(mén)山——恒山一帶是宋與遼的分界,遼多次向宋進(jìn)攻。宋抗遼名將楊繼業(yè)及其后代多年與遼作戰(zhàn),主要就在雁門(mén)關(guān)內(nèi)外。楊家將鎮(zhèn)守邊關(guān),對(duì)遏止遼軍想從幽州南下取宋,起到了牽制作用。宋對(duì)遼的戰(zhàn)爭(zhēng)是生死存亡之戰(zhàn),戰(zhàn)爭(zhēng)很激烈,也極艱苦。陸游曾有詩(shī)云:“全師出雁塞,百戰(zhàn)運(yùn)龍韜。”“夜沙風(fēng)破肉,攻壘雪平壕。”今日讀來(lái),心緒猶不禁為所震撼!
在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中,八路軍第12O師曾輾轉(zhuǎn)眼門(mén)關(guān)與日寇作戰(zhàn)。1937年10月,第716團(tuán)在雁門(mén)關(guān)以南伏擊南北對(duì)開(kāi)的日軍汽車(chē)約500輛,經(jīng)3小時(shí)激戰(zhàn),殲滅日軍5OO余人。八路軍曾幾度占領(lǐng)雁門(mén)關(guān),切斷敵人的南北運(yùn)輸線。
古老、雄偉和風(fēng)云激蕩的雁門(mén)關(guān),今日蒞臨猶難禁激情飛動(dòng),感慨萬(wàn)千!雁門(mén)關(guān)內(nèi)至今尚存李牧祠舊址,有碑石數(shù)通,記載李牧率兵屢勝匈奴的事跡。關(guān)上原有宋楊繼業(yè)父子塑像,今已毀。雁門(mén)關(guān)北面遠(yuǎn)處,在起伏的群山之間有一片方圓10公里的平灘地,據(jù)說(shuō)就是楊家將與遼血戰(zhàn)的金沙灘。據(jù)記載,其他原有村莊田野,樹(shù)木草叢,由于歷代戰(zhàn)火的破壞,今已是一片覆沙的荒灘。另外,在代縣城東10公里鹿帝澗村,有楊家祠堂。古代州是楊繼業(yè)故里,因楊繼業(yè)破遼有功,后為鄉(xiāng)人所奉祀。元代,楊家十七世孫奉旨建祠,明清間又重修。現(xiàn)存祠內(nèi)建筑及塑像,大部分為明代遺物。正殿有楊繼業(yè)及佘太君坐像,八子彩塑分列兩側(cè)。祠內(nèi)有“宗祖圖”碑一通,銘刻楊繼業(yè)后裔世系。大殿前豎有鹿蹄石一塊,形狀奇特,鐫刻秀美。相傳楊繼業(yè)第十四世孫楊友鎮(zhèn)守代州時(shí),一日外出打獵,射中一梅花鹿,鹿帶箭而逃。楊友即隨后尾追,到鹿蹄澗,鹿忽鉆入地下,經(jīng)挖掘,得一方石,上刻梅花鹿帶箭,并踏有蹄印。后移于祠內(nèi)存放。鹿蹄澗村即由此得名。
在雁門(mén)關(guān)南的代縣城內(nèi)有“雁門(mén)第一樓”,它正面對(duì)雁門(mén)關(guān),并是拱衛(wèi)這關(guān)的首座高樓,故有此稱(chēng)。它是我國(guó)現(xiàn)存的最大一座木結(jié)構(gòu)古樓,為北方文物中的一絕。這樓與雁門(mén)關(guān)在明初同期初建,后毀于火,成化十二年重建。清代續(xù)有維修。樓通高40米,寬7間,深5間,周有圍廊。樓底下為券洞臺(tái)基,上為三層四檐歇山頂,最上層掛著兩塊巨匾,南面一塊書(shū)“聲聞四達(dá)”,北面一塊書(shū)“威鎮(zhèn)三關(guān)”,形勢(shì)雄偉。登高遠(yuǎn)望,北面勾注山莽莽蒼蒼,雁門(mén)關(guān)蹲伏于勾注山下恰像一頭野獸,南面的五臺(tái)山高入云霄,滹沱河在腳下從東北向西南流去,蜿蜒如帶。山川美景,令人陶醉。
雁門(mén)關(guān)是可貴的古代軍事文化遺跡,并具有游覽價(jià)值,近年已吸引不少游客來(lái)參觀游賞。今山西省有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)備修復(fù)這座雄關(guān),辟為旅游區(qū)。現(xiàn)在從大同通省城太原的公路線經(jīng)過(guò)雁門(mén)關(guān)。這條公路是晉北至?xí)x中的最便捷道路,故這里仍具有交通上的重要性。 |
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